VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

MINUTE DE SILENCE

A l’appel de l’association des maires de France, cette journée de solidarité «pour nos professeurs, comme l’a souhaité Gabriel Attal  ministre de l’éducation nationale, la minute de silence organisée à 14H00 dans chaque classe des écoles, collèges et lycées mais aussi dans tous les services de l'administration de l'Education nationale, s’est élargi aux communes,  en hommage à Dominique Bernard tué vendredi dans son colléège-lycée d’Arras et Samuel Paty décapité le 16 octobre 2020 pour avoir montré des caricatures de Mahomet lors de cours sur la liberté d'expression. A Vanves, élus, agents municipaux, habitants, se sont retrouvés devant l’hôtel de ville hier à 14H afin «de réaffirmer, unis, les valeurs inaliénables de notre République face au terrorisme»,

COLLECTE POUR LE MAROC

Plus de 600 kg de biens de première nécessité et 760 euros de dons ont été récoltés par l’association « Tous Ensemble » et l’association Secours populaire des Hauts de Seine pour l’acheminement des dons matériels et financiers au Maroc après le tremblement de terre. Le Conseil municipal du 27 octobre dernier, avait attribué une subvention de 1 500 euros à l’UNICEF au profit des victimes

REUNION POUR LE TRAM DE CLAMART

Dans le cadre du réaménagement du quartier de la Gare de Clamart, et la construction de la future Gare Fort d'Issy-Vanves-Clamart de la ligne 15 sud du Grand Paris Express, la ville de Clamart et Ile-de-France Mobilité étudient les conditions de réalisation d’un prolongement du tram T10 entre les stations «Jardin Parisien» au niveau de l’hôpital Béclére  et « Gare de Clamart ».Une réunion publique est prévue ce soir, à 19h à la salle Hunebelle à Clamart

GARE DU GRAND PARIS EXPRESS

A l’occasion de la réunion publique du quartier des hauts de Vanves, mardi dernier, des représentants de la société du Grand Paris, ont fait le point sur le chantier de la gare Fort d’Issy/Vanves/Clamart : 2023 a été riche en avancées du chantier, avec la pose des rails de l’une des deux voies ferrées, et le positionnement des traverses de béton pour la seconde,  des caténaires,  les travaux d’aménagements intérieurs de la gare avec de nombreux intervenants pour occuper ses grands espaces de génie civil avec construction de murs pour les locaux techniques, cheminements de câbles, façades de quais

UN SPECIALISTE DU CHOU FARCI A VANVES

Un vanvéen figure parmi les cinq finalistes franciliens au championnat de France du Chou farci qui se déroulera le 18 octobre au Ceproc  (Centre d’excellence des professions culinaires) à Paris : Corentin Lecleire de la maison Thielen. Organisé par le Groupement des Artcutiers, composé de PME, toutes spécialistes et distributrices de produits alimentaires spécifiques de qualité, cet événement met en avant, pour la deuxième année consécutive, «un des plats les plus emblématiques de la cuisine française »: le chou farci. Il devra réaliser comme les 11 autres finalistes dont 5 Franciliens, un chou farci pièce entière d’un poids, produit fini, compris entre 1,2 et 1,6 kilogramme, en 3h30. Chacun sera accompagné d’un commis, élève du Ceproc désigné par tirage au sort, pour ajouter une dimension d’imprévu et d’entraide à cette compétition culinaire.

CLOS MONTHOLON : QUELQUES COMMERCES AU BOUT DU BOUT DU DESERT DES TARTARES DE VANVES

Après une présentation rapide de l’état d’avancement du chantier de la gare du Grand Paris Express entre Clamart et Vanves effectué par des représentants de la société du Grand Paris, lors de la réunion publique du quartier des Hauts de Vanves mardi dernier, la municipalité a fait le point sur l’aménagement du quartier du clos Montholon, et sur ce triangle entre la rue du clos Montholon, les avenues de la Paix et Général de Gaulle. « Vous pensez bien que cet aménagement a nécessité beaucoup d’anticipation, avec une notion de quartier de gare bien en tête » a déclaré d’emblée le maire adjoint  avec une certaine suffisance  en s’adressant à « tous ceux qui pense qu’on fait cela au doigt mouillé ! »

Tout cela pour expliquer que «depuis deux ans, les riverains ont subi des chantiers de génie civil. Maintenant beaucoup de chantiers s’effectuent à l’intérieur avec les promoteurs-constructeurs et leurs sous-traiants, à l’extérieur avec les deux intercommunalités pour l’aménagement de ce quartier » en donnant plusieurs exemple. : la rue du Clos Montholon sera en sens interdit dans le sens de la descente, en zone « 30 » avec une piste cyclable, un élargissement des trottoirs qui seront végétalisés, avec des places de stationnement maintenues. L’avenue du Général de Gaulle devrait garder son aspect actuel en étant un peu végétalisé, avec un réaménagement du terminus du bus 59 avec quelques suppressions de place de stationnement, sachant que là, le pilote est le département et le maître d‘œuvre, GPSO

Il est prévu sur la pointe face à la voie ferrée où avait été installé une immense chaise bleue lors du ripage de la dalle de la gare du Fort d’Issy/Vanves/Clamart en Août 2017, et sa future entrée sous verrière, l’aménagement de 150 à 200 logements avec des commerces sur 100 m2. « Il n’y a eu aucune préemption. Ce projet devrait bientôt sortir de terre » a-t-il conclu.

Il n’en reste pas moins que cet aménagement de ce quartier de gare qui a fait l’objet d’un article dans le Monde voilà deux semaines, est une occasion manquée. La municipalité a laissée agir promoteurs/constructeurs d’un côté, et particuliers de l’autre, considérant que ce sont des affaires privées dans lequel la ville n’a pas à s’immiscer tant que les règles du PLU sont respectées.

Il n’empêche que si la ville avait arrêté un schéma directeur d’aménagement, elle aurait pu faire financer un groupe scolaire et des aménagements comme une placette, un espace vert par ses promoteurs/constructeurs en leur imposant au rez-de-chaussée des immeubles, des commerces, qui auraient  été mieux répartis dans le quartier le long de la rue du Clos Motholon ou avenue de la Paix, qu’à ce bout de Vanves face à un quartier de gare commerçant de Clamart. 

CLOS MONTHOLON : LA LIGNE 15 DU MTRO A LA RESCOUSSE DU MARCHE IMMOBILIER DE VANVES MAIS PAS DE SON BILAN CARBONE

Un article très intéressant est paru dans le quotidien « Le Monde » sur le marché immobilier à Vanves autour de la gare Fort d’Issy/Vanves/Clamart, signé de Ludovic Clerima dans la rubrique immobilier. «Si le nombre de transactions marque le pas dans cette commune des Hauts-de-Seine, les prix flambent encore près de la future gare du Grand Paris Express » constatait il dans le numéro du 30 Septembre après rencontré les responsables de plusieurs agences immobilières dont l’agence Stephane Plaza. « Cet été, nous avons vendu deux fois moins de logements qu’en 2022 » lui indiquait Ahlem Adjemi, sa directrice  en expliquant « l’atonie du secteur immobilier par la hausse des taux des crédits immobiliers qui ont atteint en moyenne 3,80 % en août, hors assurance et toutes durées confondues». S’ils ont progressé de 20,8 % sur dix ans dans la commune, les prix de l’immobilier commencent à baisser (-6,9%).

Une zone dans la ville semble toutefois faire exception selon le Monde, avec le quartier du Clos Montholon, dans le sud de la ville, tout proche de la ligne 15 Sud du Grand paris Express où les prix de l’immobilier sont orientés à la hausse (+ 4,3 % sur le trimestre), avec un mètre carré moyen est estimé à 7 200 euros, en augmentation de 35,7 % sur cinq ans. «  En 2003, nous avions beaucoup de mal à vendre dans cette partie de la ville car elle est très mal desservie par les transports en commun, mais tout a changé. On construit ici beaucoup de programmes immobiliers neufs au détriment des maisons anciennes, souvent détruites » expliquait Mme Adjemi au journaliste. Il est vrai que tous les pavillons qui ont disparu avenue du Général de Gaulle par exemple étaient occupé par des retraités qui ont vu une opportunité de vendre, à des prix fort intéressante, pour s’installer ailleurs dans un appartement ou une maison plus adapté à leur âge comme l’expliquait l’un de ses propriétaires sur le Blog. Mais voilà certains promoteurs ont, quand même,  du mal à vendre les derniers appartements comme Franco-Suisse dans son bureau de vente à l’angle Général De Gaulle/La Paix

Dans ce triangle d’or, 750 nouveaux logements devraient construits à terme, ce qui représentera une population de 1500 à 2000 habitants. « Plutôt que créer de nouveaux équipements, il est préférable pour notre commune d’entretenir et de rénover l’existant. Car selon nos projections, même si la ligne 15 va nous apporter de nouveaux habitants, la population de la ville devrait rester stable, aux alentours de 28 000 habitants » expliquait le maire au journaliste du Monde. Et c’est bien là le problème de ce quartier où l’installation de commerces de proximité n’a pas été anticipée. Pour l’instant c’est le désert des tartares en dehors d’un Lidl. Quant à l’école, il s’agira du Parc, ce qui obligera les parents à déposer et à revenir chrchr les enfants en voiture, vu la distance. Ce qui ne sera pas bon pour le bilan carbone de Vanves